@article{de Oliveira_Oliveira_Ramos_Ebias_2016, title={Modelo de geração de viagens de carga em áreas urbanas: um estudo para bares, restaurantes e supermercados}, volume={24}, url={https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1058}, DOI={10.14295/transportes.v24i2.1058}, abstractNote={<p>A distribuição urbana de mercadorias está diretamente relacionada ao desenvolvimento econômico, apesar dos impactos negativos relacionados a esta atividade. Uma forma de minimizar tais impactos é utilizando-se políticas públicas e, para isto, os modelos de geração de viagens de carga podem ser uma estratégica para conhecer o comportamento do fluxo de carga no meio urbano. Nesse contexto, este trabalho revisa os modelos de geração de viagens de carga no contexto brasileiro e propõe modelos para importantes setores em Belo Horizonte: Bares, Restaurantes, Mercados e Supermercados. Para tanto, utilizou-se de pesquisa de campo para coleta de informações nos segmentos analisados, cujos dados foram analisados buscando determinar a melhor correlação entre as variáveis que descrevem a geração de viagens. Os resultados obtidos indicaram que a taxa de geração de viagens em relação à área do estabelecimento comercial foi o modelo que apresentou o melhor ajuste. Além disso, o desenvolvimento de modelos para as diferentes regionais da cidade, além do modelo geral, indicou a importância de análises locais para a avaliação da movimentação da carga. Por fim, a comparação dos modelos obtidos com os modelos encontrados na literatura brasileira indicou semelhanças e divergências e reforçou a necessidade de modelos locais, especializados para os diferentes setores econômicos.</p>}, number={2}, journal={TRANSPORTES}, author={de Oliveira, Leise Kelli and Oliveira, Renata Lúcia Magalhães de and Ramos, Cláudia Márcia de Fátima and Ebias, Daniel Gonçalves}, year={2016}, month={set.}, pages={53–67} }