@article{Moreira_Ferreira_Soares de Mello_2019, title={Cálculo de eficiência na alocação de mão de obra em estações ferroviárias da malha do Rio de Janeiro por meio da análise envoltória de dados (DEA)}, volume={27}, url={https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1644}, DOI={10.14295/transportes.v27i4.1644}, abstractNote={<p class="Resumoeabstract">O presente objeto de estudo analisa a eficiência em relação a utilização da mão de obra e passageiros atendidos nas estações ferroviárias do principal ramal ferroviário da cidade do Rio de Janeiro. O objetivo é de viabilizar uma análise de melhores práticas nas estações, possibilitando uma melhor alocação de mão de obra. Para tanto, foi utilizado o DEA como ferramenta de elaboração dos cálculos, por meio do modelo CCR com orientação a <em>inputs</em> e análise da fronteira invertida. Os dados iniciais adotados correspondem ao total de funcionários (<em>input</em>) estimados por meio de observações, e as quantidades de passageiros por estação (<em>output</em>) que correspondem à média de dias úteis entre maio de 2016 até maio de 2017 multiplicados por um fator de correção. A seleção de outras variáveis, por vez, foi realizada utilizando o método de Multicritério para Seleção de Variáveis. Além disso, uma ampla revisão de literatura foi pesquisada como referências aos conceitos e premissas aqui adotados. O resultado apresentou a estação de São Cristóvão como eficiente a ponto de ser considerada <em>benchmark</em>. Dessa forma, as práticas e critérios adotados na utilização de mão de obra na estação de São Cristóvão devem ser, quando operacionalmente possível, replicados e/ou adaptados às demais estações.</p>}, number={4}, journal={TRANSPORTES}, author={Moreira, Luíza Serra and Ferreira, Wagner Luis and Soares de Mello, João Carlos Correia Baptista}, year={2019}, month={dez.}, pages={24–35} }