TY - JOUR AU - Narcizo, Rodolfo Romboli AU - Oliveira, Alessandro Vinicius Marques de PY - 2018/11/04 Y2 - 2024/03/28 TI - Uma análise empírica da padronização de frota de companhias aéreas e os efeitos de fatores operacionais JF - TRANSPORTES JA - TRANSPORTES VL - 26 IS - 3 SE - Artigos Vencedores do Prêmio ANPET Produção Científica DO - 10.14295/transportes.v26i3.1587 UR - https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1587 SP - 12-24 AB - <p class="Resumoeabstract">O presente trabalho desenvolve um modelo econométrico para avaliar alguns dos fatores determinantes das estratégias de padronização de frota de companhias aéreas. Considera-se a padronização em nível de modelo de aeronave, com controles dos efeitos da padronização de fabricante e de família dos equipamentos de voo. O modelo empírico foi estimado com dados do transporte aéreo brasileiro e utiliza diversas variáveis operacionais, como tamanho e idade médios da frota, fluxo de passageiros por voo e número de destinos servidos. O efeito de fatores de custos operacionais e de demanda são também incorporados ao modelo. Os resultados apontam para uma tendência à maior padronização de frota no Brasil. Entretanto, aumentos nos custos com combustível podem atenuar essa tendência, por induzir uma busca por aeronaves com tecnologia mais avançada e menor consumo energético. Os resultados da pesquisa possuem implicações de políticas corporativas e públicas visando ao estímulo da gestão eficiente e sustentável da frota das companhias aéreas no país ao longo dos próximos anos.</p><p class="Resumoeabstract"> </p><p class="Dadosdoartigo"> </p> ER -