Respostas à política nacional de mobilidade urbana: comparativo entre capitais dos incentivos ao transporte público e à bicicleta
DOI:
https://doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1413Keywords:
Urban Mobility, Mobility Plans, Mass transit, Cyclomobility.Abstract
The National Policy of Urban Mobility (NPUM) intends to guide cities on decisions that guarantee more accessibility and sustainability prioritizing collective (bus and rail systems) and non-motorized travel mode. This paper proposes an evaluation of the PNMU regarding public transport and cycling mobility through isolated indicators of the Sustainable Urban Mobility Index (SUMI), created by Rodrigues da Silva et al. (2008) considering modifications on the original method. Four Brazilian capitals were compared: Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. The indicators were analyzed based on time, from 2010 to 2015, to trace the cities’ evolution regarding the the 2012’s Law of Mobility premises, comparing them with the T-Student statistic test. The evolutions did not differ significantly, whereas the average scores did. The results were inconclusive due to difficulties finding the required data. Even though, the SUMI is a promising evaluation criterion for the NPUM.Downloads
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