Acesso às oportunidades na cidade informal: caracterizando o papel da acessibilidade no ambiente construído e na mobilidade em assentamentos precários de Fortaleza

Autores

DOI:

https://doi.org/10.58922/transportes.v32i2.2891

Palavras-chave:

Acessibilidade urbana, Habitação informal, Ambiente construído, Mobilidade urbana

Resumo

Apesar dos recentes avanços na literatura que trata das desigualdades socioespaciais na acessibilidade urbana, e de sua rede de causas e consequências, reconhecem-se lacunas relevantes em relação ao contexto da habitação informal. Nesse sentido, o presente artigo se propõe a analisar os padrões de ambiente construído e mobilidade em grupos de assentamentos precários com níveis distintos de acessibilidade locacional. A partir do cruzamento entre dados secundários provenientes de diversas bases e da construção de indicadores representativos dos fenômenos analisados, realizou-se uma análise exploratória nos tercis de assentamentos precários, utilizando Fortaleza como estudo de caso. Os resultados obtidos permitem concluir que assentamentos precários mais acessíveis apresentam ocupação mais intensificada, menor diversidade de usos e padrões mais sustentáveis de mobilidade urbana, reforçando a necessidade de políticas públicas de aproximação entre pessoas e atividades.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Referências

Abramo, P. (2003) A Cidade da Informalidade: Desafio das Cidades Latino-Americanas. Rio de Janeiro: Sette Letras.

Abramo, P. (2009) O mercado informal de solo em favelas e a mobilidade residencial dos pobres nas grandes cidades: um marco metodológico. In Abramo, P. (ed.) Favela e Mercado Informal: a Nova Porta de Entrada dos Pobres nas Cidades Brasileiras. Porto Alegre: ANTAC, p. 14-47.

Assis, R.F.; C.F.G. Loureiro and F.F.L.M. Sousa (2022) Modelagem LUTI das decisões locacionais de diferentes grupos socioeconômicos: determinantes e inter-relações, urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana, v. 14, e20210395. DOI: 10.1590/2175-3369.014. e20210395. DOI: https://doi.org/10.1590/2175-3369.014.e20210395

Blanco, J.; K. Lucas; A. Schafran et al. (2018) Contested mobilities in the Latin American context, Journal of Transport Geography, v. 67, p. 73-5. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2018.01.006. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2018.01.006

Boisjoly, G.; B. Serra; G.T. Oliveira et al. (2020) Accessibility measurements in São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba and Recife, Brazil, Journal of Transport Geography, v. 82, p. 1-11. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2019.102551. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.102551

Braga, C.K.V.; C.F.G. Loureiro and R.H.M. Pereira (2020) Analisando a variabilidade de estimativas de acessibilidade por transporte público a partir de dados de GPS, Revista Transportes, v. 28, n. 5, p. 169-84. DOI: 10.14295/transportes.v28i5.2175. DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v28i5.2175

Cardoso, A. and R. Denaldi (2018) Urbanização de Favelas no Brasil: um Balanço Preliminar do PAC. Rio de Janeiro: Letra Capital.

Corrêa, R.L. (2013) Segregação residencial: classes sociais e espaço. In Vasconcelos, P.A.; R.L. Corrêa and S.M. Pintaudi (eds.) A Cidade Contemporânea: Segregação Espacial (1a ed.). São Paulo: Contexto.

Ewing, R. and R. Cervero (2001) Travel and the built environment: a synthesis, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, v. 1780, n. 1, p. 87-114. DOI: 10.3141/1780-10. DOI: https://doi.org/10.3141/1780-10

Fernandes, E. (2010) Desafios da regularização fundiária de assentamentos informais consolidados em áreas urbanas, Revista Fórum de Direito Urbano e Ambiental, v. 9, n. 49, p. 34-8.

Geurs, K.T. and B. van Wee (2004) Accessibility evaluation of land-use and transport strategies: review and research directions, Journal of Transport Geography, v. 12, n. 2, p. 127-40. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2003.10.005. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2003.10.005

HABITAFOR, Prefeitura de Fortaleza (2013). PLHIS - Plano Local de Habitação de Interesse Social de Fortaleza: pelo Ingresso à Terra Urbanizada e à Moradia Digna e Sustentável. Fortaleza.

IBGE (2010). Censo Demográfico 2010. Rio de Janeiro: IBGE. Available at: (accessed 02/20/2023).

Lago, L.C. (2002) A lógica segregadora na metrópole brasileira: novas teses sobre antigos processos, Cadernos IPPUR, v. 16, n. 2, p. 155-76.

Lopes, A.S.; C.B. Cavalcante; D.S. Vale et al. (2020) Convergence of planning practices towards LUT integration: seeking evidences in a developing country, Land Use Policy, v. 99, p. 104842. DOI: 10.1016/j.landusepol.2020.104842. DOI: https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2020.104842

Maia, M.L.; K. Lucas; G. Marinho et al. (2016) Access to the Brazilian city: from the perspectives of low-income residents in Recife, Journal of Transport Geography, v. 55, p. 132-41. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2016.01.001. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2016.01.001

Maricato, E. (2003) Metrópole, legislação e desigualdades, Estudos Avançados, v. 7, n. 48, p. 151-67. DOI: 10.1590/ S0103-40142003000200013.

Marques, E. (2014) Estrutura social e segregação em São Paulo: transformações na década de 2000, Dados, v. 57, n. 3, p. 675-710. DOI: 10.1590/00115258201421. DOI: https://doi.org/10.1590/00115258201421

Marques, E. and H. Torres (2004) São Paulo: Segregação, Pobreza e Desigualdades Sociais. São Paulo: SENAC.

Morgan, M.; J.B. Young; M. Lovelace et al. (2019) OpenTripPlanner for R, Journal of Open Source Software, v. 4, n. 44, p. 1926. DOI: 10.21105/joss.01926. DOI: https://doi.org/10.21105/joss.01926

Nadalin, V.G. and L. Mation (2018) Localização Intra-Urbana das Favelas Brasileiras: o Papel dos Fatores Geográficos. Texto para Discussão IPEA, v. 2390. Brasília. Available at: <http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/8483> (accessed 10/06/2022).

Padgham, M. (2019) Dodgr: an R package for network flow aggregation, Transport Findings. DOI: 10.32866/6945. DOI: https://doi.org/10.32866/6945

Pasternak, S. (2006) São Paulo e suas favelas, PosFAUUSP, v. 19, n. 19, p. 176-97. DOI: 10.11606/issn.2317-2762.v0i19p176-197. DOI: https://doi.org/10.11606/issn.2317-2762.v0i19p176-197

Pasternak, S. and C. D’Ottaviano (2016) Favelas no Brasil e em São Paulo: avanços nas análises a partir da Leitura Territorial do Censo de 2010, Cadernos Metrópole, v. 18, n. 35, p. 75-99. DOI: 10.1590/2236-9996.2016-3504. DOI: https://doi.org/10.1590/2236-9996.2016-3504

Pequeno, L.R.B. and S.V. Rosa (2015) Inserção urbana e segregação espacial: análise do Programa Minha Casa Minha Vida em Fortaleza. In Santo Amore, C.; L. Shimbo and B. Rufino (eds.) “Minha Casa... e a Cidade?”. Rio de Janeiro: Letra Capital, p. 131-164.

Pequeno, L.R.B.; J.B. Loureiro; S.V. Rosa et al. (2022) Fortaleza: trajetória das políticas públicas voltadas para a urbanização de assentamentos precários. In Silva, M.N.; A. Cardoso and R. Denaldi (eds.) Urbanização de Favelas no Brasil: Trajetória de Políticas Municipais. Rio de Janeiro: Letra Capital, p. 295-338.

Pereira, R.H.M.; C.K.V. Braga; B. Serra et al. (2019) Desigualdades Socioespaciais de Acesso a Oportunidades nas Cidades Brasileiras. Texto para Discussão IPEA, v. 2535. Brasília. Available at: <http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9586> (accessed 02/20/2023)

Pizzol, B.; O. Strambi; M. Giannotti et al. (2021) Activity behavior of residents of Paraisópolis slum: analysis of multiday activity patterns using data collected with smartphones, Journal of Choice Modelling, v. 39, p. 100287. DOI: 10.1016/j.jocm.2021.100287. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jocm.2021.100287

Rolnik, R. and K. Nakano (2009) As armadilhas do pacote habitacional. Le Monde Diplomatique Brasil. Available at: (accessed 02/20/2023).

Siqueira, M.F. (2020) Uso da Inferência Causal na Análise dos Determinantes da Demanda por Transportes. Dissertação (mestrado). Programa de Pós-graduação em Engenharia de Transportes, Universidade Federal do Ceará. Fortaleza.

Vasconcellos, E.A. (2001) Urban Transport Environment and Equity: the Case for Developing Countries (1st ed.). London: Routledge. DOI: 10.4324/9781315071756 DOI: https://doi.org/10.4324/9781315071756

Downloads

Publicado

23-05-2024

Como Citar

Ribeiro de Castro, I., Fontenelle Siqueira, M., Vieira Braga, C. K., Grangeiro Loureiro, C. F., & Bezerra Pequeno, L. R. (2024). Acesso às oportunidades na cidade informal: caracterizando o papel da acessibilidade no ambiente construído e na mobilidade em assentamentos precários de Fortaleza. TRANSPORTES, 32(2). https://doi.org/10.58922/transportes.v32i2.2891

Edição

v. 32 n. 2 (2024)

Seção

Artigos Vencedores do Prêmio ANPET Produção Científica

Licença

Copyright (c) 2024 Isabela Ribeiro de Castro, Matheus Fontenelle Siqueira, Carlos Kauê Vieira Braga, Carlos Felipe Grangeiro Loureiro, Luis Renato Bezerra Pequeno

Creative Commons License
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:

  1. Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
  2. Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
  3. Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
  4. Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
  5. Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
  6. Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.