Critérios para os resultados do ensaio uniaxial de carga repetida de misturas asfálticas em laboratório a partir do desempenho em campo

Autores

  • Juceline Batista dos Santos Bastos Universidade Federal do Ceará
  • Jorge Barbosa Soares Universidade Federal do Ceará
  • Luís Alberto Herrmann Nascimento Petrobras

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v25i2.1284

Palavras-chave:

Deformação Permanente, Trechos Monitorados, Uniaxial de Carga Repetida.

Resumo

A busca por critérios que auxiliem na seleção de misturas asfálticas em laboratório que resistam à deformação permanente em campo motivou o desenvolvimento desta pesquisa. A partir dessa motivação, o objetivo foi avaliar a relação entre os dados experimentais disponíveis no Brasil de deformação permanente em laboratório (uniaxial de carga repetida) com aqueles encontrados em campo [Afundamento em Trilha de Roda (ATR)], com vistas ao refinamento de critérios para os resultados do ensaio laboratorial em função do tráfego. A partir da organização do banco de dados de 12 trechos experimentais monitorados, utilizou-se o método estatístico dos clusters para indicar 4 categorias de Flow Number (FN). Considerou-se que FNs inferiores a 100 resistem apenas a um tráfego leve; FNs acima de 100 são indicados para um tráfego médio; superior a 300 para um tráfego pesado; e acima de 1000 para um tráfego extremamente pesado. Destaca-se ainda a relevância da continuidade do monitoramento de pistas experimentais no Brasil. Desta forma, as informações possibilitarão a verificação contínua e o refinamento dos critérios propostos nesta pesquisa.

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Biografia do Autor

Luís Alberto Herrmann Nascimento, Petrobras


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Publicado

31-08-2017

Como Citar

Bastos, J. B. dos S., Soares, J. B., & Nascimento, L. A. H. (2017). Critérios para os resultados do ensaio uniaxial de carga repetida de misturas asfálticas em laboratório a partir do desempenho em campo. TRANSPORTES, 25(2), 19–40. https://doi.org/10.14295/transportes.v25i2.1284

Edição

v. 25 n. 2 (2017)

Seção

Artigos

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